Caminhoneiros e outros veículos

Já foi comentado nessas dicas de sono do colchão Ônix que existe, em processo final de tramitação no Congresso Nacional,  uma lei que obriga os condutores de veículos a realizarem exames para constatar se não apresentam distúrbio do sono no exercício de sua profissão. Esse exame seria realizado depois de uma triagem clinica para afastar outros distúrbios associados aos profissionais do volante, alem dos caminhoneiros tais como motorista de táxi, motorista de perua escolar, motorista de ônibus que podem por em perigo a vida de seus passageiros por um distúrbio ligado a falta de sono mas também por problemas de visão, audição e outros mais.

A título de curiosidade foi apresentada uma pesquisa que analisa alguns aspectos de saúde e do trabalho de caminhoneiros, identificando possíveis relações determinantes e/ou agravantes de impactos negativos na sua qualidade de vida. Foram entrevistados 400 caminhoneiros do interior de São Paulo, na Rodovia SP-330. Utilizou-se um questionário fechado (significando que o objetivo do uso desse questionário era especifico dessa pesquisa), que abordava aspectos da percepção dos motoristas sobre a sua saúde e trabalho.

Os autores encontraram os seguintes dados: 59,5% dos trabalhadores são autônomos e 58,5% viajam em rota curta (no limite do Estado), trabalham em média 12,7 horas diárias e tem entre 5 a 8 horas de sono. Referiram problemas constantes ou ocasionais de postura (67,75%), auditivos (37,75%), estomacais (57,5%), resfriados/gripes (70%), sentimentos negativos como medo, estresse e depressão (58,5%), tonturas ( 23%), rouquidão (30,75%), pigarro (36,5%) , tosse (53,5%). Quanto aos hábitos de consumo e comportamentos, ingerem café (87,75%), alimentos gordurosos (84,5%), bebidas alcoólicas (43%), energéticos (19,5%); fumam (32%) e usam outras drogas (2%). Concluiu-se que os problemas do sono que são de relativa gravidade ficam diluídos dentro da enorme quantidade de problemas emocionais como medo, estresse e depressão (58,5%), ou seja, em mais da metade desses profissionais. Alem disso tinham uma serie de problemas ligados a dores na coluna devido a problemas posturais (como se sabe as dores também causam problemas em relação à concentração no transito) no desempenho dessa profissão.

Os legisladores focaram no fato dos motoristas terem distúrbios do sono e com isso terem uma sonolência durante o período em que dirigem esses veículos. Porem, diversos aspectos das condições de trabalho, (principalmente a duração da jornada de trabalho que é de quase treze horas s eguidas e com uma quantidade pequena de sono de 5 a 6 horas que seria insuficiente para um repouso mental nessa atividade), hábitos e comportamentos de motoristas de caminhão exerce impactos negativos sobre sua saúde, com prejuízos para a comunicação e a qualidade de vida. Esses dados podem ser facilmente transportados para os outros condutores de veículos e na sua qualidade de sono.